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Enel Ducati Team 2012: highlights



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Il meteo variabile condiziona la gara di chiusura del mondiale a Valencia


L’ultima gara della stagione 2012 della MotoGP, a Valencia, è stata pesantemente condizionata dal meteo incerto.

 

Dopo un warm-up bagnato, in cui sia valentino Rossi sia Nicky Hayden avevano definito un buon setting da acqua, la pioggia è finita e la gara della MotoGP è iniziata con la pista solo umida.

 

La maggior parte dei piloti è partita con gomme rain e solo un gruppetto ha azzardato le slick, rientrando ai box per il cambio moto subito prima del semaforo. Tra questi il vincitore, Dani Pedrosa, e anche Nicky Hayden. Il pilota americano tuttavia è stato tradito dalle condizioni insidiose ed è caduto prima di poter approfittare della scelta azzeccata.

 

Valentino Rossi è partito con le rain ed era quarto quando, a 25 giri dalla fine, è rientrato per cambiare moto. Con le gomme da asciutto tuttavia non si è trovato a suo agio ed ha potuto finire solo al decimo posto.

 

Valentino Rossi (Ducati Team) 10°

“E’ stato davvero un peccato che l’ultima gara con la Ducati sia finita in questo modo. Questa mattina nel warm-up bagnato le cose erano andate bene e, in condizioni simili, si sarebbe potuto fare un bel risultato. Invece questa situazione metà e metà è stata davvero difficile. La scelta delle gomme “slick” alla fine era quella giusta ma io in griglia avevo una moto molto diversa dall’altra come setting e non me la sono sentita. Con le rain all’inizio mi sentivo bene ma poi quando si è dovuto cambiare la situazione si è complicata. C’era solo una striscia sottile di asciutto ma io non riuscivo a mettere la moto dove volevo e appena uscivo da quella linea rischiavo molto. Ho potuto solo cercare di arrivare in fondo. Mi  sarebbe piaciuto finire meglio questi due anni con la Ducati. Sono state due stagioni difficili ma lascio comunque tante persone con cui mi sono trovato molto bene e con le quali è stato bello fare le gare”.

 

Nicky Hayden (Ducati Team) DNF

“E’ un peccato aver finito una stagione difficile in maniera non positiva ma perlomeno sono fisicamente a posto al 100% dopo la caduta. Sulla griglia era davvero difficile scegliere tra rain e slick, se la pista fosse stata meno fredda sarebbe stato più facile andare direttamente con le ultime. Quando nel warm-up lap ho visto che Lorenzo con le gomme da asciutto era veloce, ho deciso di cambiare moto e partire dalla pit-lane. Mi sentivo bene fino a che riuscivo a stare sulla line asciutta ma fuori da quella striscia le condizioni erano davvero insidiose. Sono caduto perché riuscivo a trovare uno spazio per passare Petrucci e, aspettando di arrivare in fondo al rettilineo sono andato leggermente largo nell’ultima curva uscendo dalla linea. Non c’è stato modo di salvarla. La nuova stagione inizia adesso, speriamo in maniera migliore”.

Vittoriano Guareschi, Team Manager

“Oggi abbiamo perso l’occasione di fare una bella gara, sia con Nicky sia con Vale e, anche se ci può stare con condizioni così incerte, ovviamente non ne siamo contenti. Nicky ha cambiato subito la moto, come Pedrosa che alla fine ha vinto, ma è stato tradito dall’asfalto scivoloso. Vale è andato bene nei primi giri, fino a quando ha girato con le rain mentre con le slick non era a suo agio. Ha faticato fino al traguardo, senza mai riuscire a spingere abbastanza. Avremmo voluto finire in maniera diversa ma comunque ci abbiamo provato fino alla fine”.

 

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Qualifiche difficili per il Ducati Team a Valencia


Le prove ufficiali del Gran Premio della Comunità Valenciana sono state particolarmente impegnative per il Ducati Team. Con solo un’ora disponibile, quelle delle qualifiche, su pista completamente asciutta, Nicky Hayden ha trovato un set-up discreto ma ha avuto qualche difficoltà con la resa della moto in curva.

 

Anche i problemi di Rossi riguardavano l’avantreno, soprattutto nel portare in temperatura la gomma anteriore dura, sul lato destro. Il pilota italiano ha dovuto usare la gomma morbida che però non ritiene la scelta ideale per la gara di domani.

 

Nicky Hayden (Ducati Team) 7° (1’32.503)

“Con condizione meteo così incerte durante tutto il fine settimana in pratica abbiamo dovuto usare le qualifiche per capire il nuovo “grip” dell’asfalto, la moto e per cercare di fare un buon tempo. Il set-up era “okey” ma tendevo a perdere l’anteriore, specialmente in staccata in entrata di curva. Sicuramente il nuovo asfalto ci ha un po’ aiutato ma pensavo di poter arrivare più vicino a quelli davanti che però sono andati davvero fortissimo. Non sono elettrizzato da come è andata ma abbiamo un altro paio di idee da provare domani nel warm-up”.

Valentino Rossi (Ducati Team) 11° (1’32.877)

“Oggi è andata piuttosto male e mi spiace perché speravamo proprio di poter fare meglio in queste ultime gare. E’ anche vero che Hayden, Barberà e Bautista non sono troppo distanti, quindi domani cercheremo sicuramente di fare una bella partenza, di superare qualcuno e recuperare qualche posizione. Oggi purtroppo ho avuto qualche problema con la gomma dura davanti: a metà turno l’ho persa due volte perché non riusciamo a farla andare in temperatura sul lato destro. La gara sarebbe da fare con quella, non con la morbida. Aspettiamo di vedere che temperatura ci sarà o se invece farà brutto tempo. Se dovesse piovere saremmo certamente più competiti”.

 

 

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Gli pneumatici chiave di volta per il Team Ducati nella gara finale a Valencia


Il Team Enel Ducati si prepara questo fine settimana per il Gran Premio Generali della Comunitat Valenciana cercando di finire la stagione 2012 in crescendo. Valentino Rossi, che svolgerà la sua ultima gara con la squadra italiana, ha ancora la possibilità di finire al quinto posto nella classifica del Mondiale, mentre Nicky Hayden potrebbe finire in ottava posizione.

 

Il Capo tecnico della squadra di Hayden, Juan Martínez, riassume ciò che sarà necessario da parte del team per dare a entrambi i piloti i migliori strumenti possibili per raggiungere il loro obiettivo: “La pista di Valencia è una pista dove non si dispone di tanti angoli a destra, così che occorrerà porre molta attenzione in curva, soprattutto per quanto riguarda il riscaldamento degli pneumatici, per evitare eventuali incidenti”.

 

E continua: “Quest’anno dovremo scoprire la superficie diversa, perché hanno messo su una nuova superficie, e sembra che sia molto più aggressiva e che sarà molto difficile per gli pneumatici. Vedremo che tipo di pneumatici Bridgestone presenterà”.

 

La Ducati, nota per la sua elevatissima potenza, dovrà concentrarsi sul telaio di set-up per prolungare la durata del pneumatico. Martínez aggiunge: “Il motore non è così importante come potrebbe essere per esempio a Sepang, ma dobbiamo lavorare per rendere la vita del pneumatico abbastanza buono per completare la gara. Il set-up sarà molto importante per le gomme. Quando si dispone di una nuova superficie in pista, il grip non è proprio costante sul pneumatico. Si può rompere la gomma e le gomme non sono in grado di completare tutta la gara, quindi dobbiamo impostare il nostro telaio perfettamente”.

 

Rossi, che non vince qui dal 2004, è impaziente di saggiare l’atmosfera sul circuito: “Valencia sicuramente non è uno dei miei circuiti preferiti, a parte il fatto che si trova in Spagna, che ha sempre una grande atmosfera. E’ una pista ‘Topolino’ molto piccola per la MotoGP e, pertanto, difficile e complicata. Ci sono un sacco di curve a sinistra, e io di solito preferisco quelleche vanno a destra. In ogni caso, staremo a vedere. L’asfalto è stato rifatto e avrebbero dovuto migliorare l’aderenza alla strada e agli urti. Sarà un fine settimana strano e debba difficile per diversi motivi, ma faremo del nostro meglio”.

 

Hayden rispecchia i pensieri del suo capo equipaggio: “Valencia è una pista e una gara che mi piacciono molto. E’ l’ultimo atto dell’anno, quindi l’atmosfera è buona e tutti sembrano sempre avere un qualcosa in più. La pista è stata ri-asfaltata, ed è stato certamente un atto dovuto. Dovremo vedere come comportarci con le gomme quando saremo lì. Avremo bisogno di qualcosa che abbia una buona resistenza a sinistra, ma dovremo mantenere anche abbastanza calore sulla destra. Una cosa che abbiamo bisogno di fare meglio rispetto alle ultime gare è migliorare nei test con la moto nel corso del weekend. La mia squadra ha lavorato duramente per tutto l’anno, e ci tengo a chiudere la stagione con una buona gara”.

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